Китайский бизнес проявил заинтересованность в участии в приватизации белорусских предприятий, в частности «Гомсельмаша» и «Атланта», сообщил посол Беларуси в Китае Кирилл Рудый в интервью РИА «Новости».
Фото: Дарья Бурякина, TUT.BY
«Китайские компании сделали весьма конкретные предложения по покупке таких белорусских предприятий, как «Гомсельмаш», «Атлант», — рассказал Рудый.
На недавней пресс-конференции в Минске председатель Госкомитета по имуществу Андрей Гаев заявлял, что китайские инвесторы не проявили большого интереса к вхождению в акционерный капитал белорусских госпредприятий.
Он напомнил, что в 2017 году китайским партнерам был передан рабочий перечень из 22 предприятий и акционерных обществ. В их числе были БАТЭ, «Горизонт» и «Гомсельмаш». Беларусь стремилась сменить приоритеты в белорусско-китайском сотрудничестве: со связанных кредитов на прямые инвестиции. «Большого интереса в отношении переданного перечня предприятий не проявлено», — констатировал Гаев.
По его словам, с китайскими инвесторами шли переговоры в отношении «Гомсельмаша», «но пока к результату это не привело».
Суть взаимных требований можно понять из несколько эмоционального текста, опубликованного в январе газетой «СБ.Беларусь сегодня», которая писала, что корпорация «Цзуншэнь» проявила интерес к покупке 60−75% акций ОАО «Гомсельмаш». Издание утверждало, что китайцы не стали сильно вчитываться в предложенные условия и заявили, что сделка состоится, если власти Беларуси сами сократят численность рабочих минимум на треть. При этом выплату выходных пособий должен был взять на себя бюджет. Китайская корпорация настаивала на замене всех руководителей на предприятии исключительно представителями китайской стороны. «А вот озвучить обязательства по росту объемов производства или использованию своих возможностей для расширения рынков сбыта потенциальные инвесторы как-то забыли», — говорится в публикации. В итоге Минпром Беларуси не поддержал такие условия. Там считали, что проблему избыточной численности персонала необходимо было решать не сокращением работающих, а увеличением рыночной доли, наращиванием объемов производства.
Говоря о китайско-белорусских инвестиционных проектах, Кирилл Рудый напомнил, что в 2017 году в Беларуси запущен завод по производству легковых автомобилей Geely, к практической стадии перешло создание совместных предприятий «МАЗ-Зумлион», «МАЗ-Вэйчай».
Он подчеркнул, что в области инвестиционного взаимодействия двух стран стоит ждать подвижки «не от централизованного обмена списками, а от движения снизу — взаимных визитов инвесторов и форумов». «Сегодня в Китае уже действует иной подход, когда «не бизнес слушает правительство, а правительство слушает бизнес», — пояснил Рудый.
При этом, по его словам, «объем инвестиций из Китая следует объективно признать небольшим: за 2017 год — всего 275,5 млн долларов (+6% к 2016 году), в том числе прямых — 113,6 млн долларов (на 13% больше)». «Причины малых объемов разные. Это и склонность белорусов самим привлекать для модернизации кредиты, а не пускать в акционерный капитал прямого инвестора. Это и сложность, и длительность процедуры оценки объекта инвестиций, принятия окончательного решения. Конечно, при котировке акций наших предприятий на международных биржах эти сложности можно было бы быстро преодолеть, увеличив объем инвестиций (тем более что спрос со стороны Китая есть)», — сказал посол.
